L' Albatros se dissimulant (pour exercice) derrière un écran de fumé. Ce moyen de protection a été efficace jusqu'à l'apparition du radar.
Sur la tourelle 3 de 138 mm on distingue son numéro de coque lumineux (72) qui permettait en navigation de nuit en ligne de file au bâtiment qui le suivait de savoir qui était son "matelot d'avant". (Photo X. Commentaire Daniel Maurice)