Actualité Historique Marine - Fregate_rang_2 - courbet
Frégate Courbet
Déplacement : 3200t
Longueur : 125m
Largeur : 15,4m
Tirant d'eau : 4,8m
Numéro de coque : F712
Date admission au service actif : 01/04/1997
Longueur : 125m
Largeur : 15,4m
Tirant d'eau : 4,8m
Numéro de coque : F712
Date admission au service actif : 01/04/1997
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/ Historique est une page destinée à présenter
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à présenter l'histoire d'une unité : son activité
passée et future, ses anecdotes, des faits marquants.
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Actualité FrĂ©gate Courbet
Babar
07 / 03 / 2010
Sujet : Echouement d'un chimiquier à Clipperton: opérations de pompage en cours De difficiles opérations de pompage d'une partie de la cargaison du chimiquier Danois, le Sichem Osprey, qui s'est échoué le 10 février 2010 sur l'atoll corallien français et inhabité de Clipperton, dans le Pacifique, ont commencé mercredi.
Lorsque que chimiquier sera allégé, 3 remorqueurs tenteront de le déséchouer. Le bâtiment est de construction récente et muni d'une double coque. Aucune fuite de produits chimiques, ni voie d'eau n'ont été constaté par les autorités françaises qui ont acheminé à Clipperton, à bord de la Frégate Courbet, un gendarme maritime en charge de l'enquête, un "salvage master" (maître sauveteur) et un membre du Centre Expertise Pratique de Lutte Antipollution (CPOL) qui dépend de la Marine Nationale.
19 hommes d'équipage (Russes, Lettons et Philippins) sont toujours à bord du Sichem Osprey. Par prudence, ils avaient été accueillis à bord du Courbet, lors de l'alerte au tsunami dans le Pacifique, consécutive au séisme chilien.
07 / 03 / 2010
Sujet : Echouement d'un chimiquier à Clipperton: opérations de pompage en cours De difficiles opérations de pompage d'une partie de la cargaison du chimiquier Danois, le Sichem Osprey, qui s'est échoué le 10 février 2010 sur l'atoll corallien français et inhabité de Clipperton, dans le Pacifique, ont commencé mercredi.
Lorsque que chimiquier sera allégé, 3 remorqueurs tenteront de le déséchouer. Le bâtiment est de construction récente et muni d'une double coque. Aucune fuite de produits chimiques, ni voie d'eau n'ont été constaté par les autorités françaises qui ont acheminé à Clipperton, à bord de la Frégate Courbet, un gendarme maritime en charge de l'enquête, un "salvage master" (maître sauveteur) et un membre du Centre Expertise Pratique de Lutte Antipollution (CPOL) qui dépend de la Marine Nationale.
19 hommes d'équipage (Russes, Lettons et Philippins) sont toujours à bord du Sichem Osprey. Par prudence, ils avaient été accueillis à bord du Courbet, lors de l'alerte au tsunami dans le Pacifique, consécutive au séisme chilien.
Alabordache
28 / 09 / 2005
Sujet : L'Armée prend le contrôle du Pascal PaoliLe "Pascal-Paoli", navire amiral de la SNCM, a été détourné la mardi 27 septembre en fin de matinée par des "pirates" selon le terme juridique consacré : le Syndicat des Travailleurs Corses (STC).
Le navire a appareillé de Marseille et s'est rendu en soirée de mardi devant Bastia. Par peur des poursuites judiciaires, le navire n'a pas accosté.
Ce mercredi 28 septembre, vers 06h30, Alain Mosconi, le leader du STC qui est embarqué sur le navire, a reçu un coup de fil du préfet de région lui disant de se rendre sur la frégate furtive Surcouf, le bâtiment qui l'escortait depuis mardi soir. M. Mosconi a refusé et les marins se sont préparés à une intervention. M. Mosconi leur a dit de ne pas résister.
Le "Pascal-Paoli" a donc été investi mercredi matin à 08h30 par un commando d’une dizaine d’hommes du GIGN (Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale) à l’aide de cinq hélicoptères Puma de l'armée de Terre. Les membres du GIGN, vêtus de noir et encagoulés, sont alors descendus en rappel sur le pont supérieur du navire. Les représentants de l’armée ont pris en 10 minutes le contrôle du navire : Quand les commandos sont arrivés, les marins, environ 60, ont tous été menottés puis embarqués à l’intérieur du navire. L’intervention s’est passée calmement. Les marins étaient très en colère mais résignés.
Dès la fin de l'opération, le navire est reparti en direction de l’arsenal de Toulon escorté par trois bâtiments de la Marine nationale (les frégates Courbet et Surcouf et l’aviso Enseigne de Vaisseau Jacoubet). « L’opération s’est déroulée sans incident, a déclaré la gendarmerie. Des inspecteurs de la police judiciaire, montés à bord, ont signifié des gardes à vue aux auteurs du coup de force. »
Le ministre de l’Intérieur Nicolas Sarkozy a félicité le GIGN, qui a donné l’assaut au Pascal Paoli. Cette assaut a été ordonné par le Premier ministre, Dominique de Villepin.
Le capitaine de corvette Emmanuel Dinh, officier de communication de la préfecture maritime de méditerannée a déclaré : "C’est une opération conduite sous l’autorité du préfet maritime de Méditerranée, le vice-amiral d’escadre Jean Marie van Huffel, avec le GIGN".
L'arsenal de Toulon est devenu un fort retranché en vue de l'arrivée vers 20h00 du "Pascal Paoli". Les forces de police, la gendarmerie maritime, la base navale, le groupe des fusiliers commando de Toulon sont mobilisé pour accroître la sécurité de l'ensemble de la base navale qui est une zone protégée.
28 / 09 / 2005
Sujet : L'Armée prend le contrôle du Pascal PaoliLe "Pascal-Paoli", navire amiral de la SNCM, a été détourné la mardi 27 septembre en fin de matinée par des "pirates" selon le terme juridique consacré : le Syndicat des Travailleurs Corses (STC).
Le navire a appareillé de Marseille et s'est rendu en soirée de mardi devant Bastia. Par peur des poursuites judiciaires, le navire n'a pas accosté.
Ce mercredi 28 septembre, vers 06h30, Alain Mosconi, le leader du STC qui est embarqué sur le navire, a reçu un coup de fil du préfet de région lui disant de se rendre sur la frégate furtive Surcouf, le bâtiment qui l'escortait depuis mardi soir. M. Mosconi a refusé et les marins se sont préparés à une intervention. M. Mosconi leur a dit de ne pas résister.
Le "Pascal-Paoli" a donc été investi mercredi matin à 08h30 par un commando d’une dizaine d’hommes du GIGN (Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale) à l’aide de cinq hélicoptères Puma de l'armée de Terre. Les membres du GIGN, vêtus de noir et encagoulés, sont alors descendus en rappel sur le pont supérieur du navire. Les représentants de l’armée ont pris en 10 minutes le contrôle du navire : Quand les commandos sont arrivés, les marins, environ 60, ont tous été menottés puis embarqués à l’intérieur du navire. L’intervention s’est passée calmement. Les marins étaient très en colère mais résignés.
Dès la fin de l'opération, le navire est reparti en direction de l’arsenal de Toulon escorté par trois bâtiments de la Marine nationale (les frégates Courbet et Surcouf et l’aviso Enseigne de Vaisseau Jacoubet). « L’opération s’est déroulée sans incident, a déclaré la gendarmerie. Des inspecteurs de la police judiciaire, montés à bord, ont signifié des gardes à vue aux auteurs du coup de force. »
Le ministre de l’Intérieur Nicolas Sarkozy a félicité le GIGN, qui a donné l’assaut au Pascal Paoli. Cette assaut a été ordonné par le Premier ministre, Dominique de Villepin.
Le capitaine de corvette Emmanuel Dinh, officier de communication de la préfecture maritime de méditerannée a déclaré : "C’est une opération conduite sous l’autorité du préfet maritime de Méditerranée, le vice-amiral d’escadre Jean Marie van Huffel, avec le GIGN".
L'arsenal de Toulon est devenu un fort retranché en vue de l'arrivée vers 20h00 du "Pascal Paoli". Les forces de police, la gendarmerie maritime, la base navale, le groupe des fusiliers commando de Toulon sont mobilisé pour accroître la sécurité de l'ensemble de la base navale qui est une zone protégée.
Alabordache
13 / 07 / 2005
Sujet : Le Courbet en escale à Sète puis à Fréjus
Le 13 juilllet 2005, la frégate furtive Courbet (Type "La Fayette"), commandée par le capitaine de frégate Thierry Meillour, accoste au quai d'Alger dans le port de Sète pour une escale de deux jours.
Des visites gratuites ouvertes au public seront organisées le 13 et le 14 juillet de 13h à 18h.
Un stand du Bureau d'information sur les carrières de la Marine (B.I.C.M.) de Béziers sera présent à bord. Le Courbet appareillera le 15 juillet à 9h00 pour rejoindre Fréjus où il fera ensuite escale.
13 / 07 / 2005
Sujet : Le Courbet en escale à Sète puis à Fréjus
Le 13 juilllet 2005, la frégate furtive Courbet (Type "La Fayette"), commandée par le capitaine de frégate Thierry Meillour, accoste au quai d'Alger dans le port de Sète pour une escale de deux jours.
Des visites gratuites ouvertes au public seront organisées le 13 et le 14 juillet de 13h à 18h.
Un stand du Bureau d'information sur les carrières de la Marine (B.I.C.M.) de Béziers sera présent à bord. Le Courbet appareillera le 15 juillet à 9h00 pour rejoindre Fréjus où il fera ensuite escale.
Alabordache
22 / 11 / 2004
Sujet : Escale de la frĂ©gate « Courbet » de la Marine nationale française Ă Bar, du 18 au 22 novembre 2004La frégate « Courbet » de la Marine nationale française a effectué une escale dans le port de Bar du 18 au 22 novembre dans le cadre de sa présence en Mer adriatique.
Cette escale, la deuxième au Monténégro au cours de cette année, après le séjour à Kotor, en juin dernier, de l'Aviso « Commandant Bouan », a été marquée par la visite à bord, le 18 novembre, du Président de Serbie-et-Monténégro, M. Svetozar Marovic.
Le 19 novembre, le Commandant de la Frégate, le Capitaine de Frégate Thierry Meillour, et l'Ambassadeur de France en Serbie-et-Monténégro, S.E. M. Hugues Pernet, ont reçu à bord, M. Milo Djukanovic, Premier Ministre du Monténégro.
Au cours de l'escale, une délégation de l'équipage conduite par le Commandant du navire a visité, le 20 novembre, le Centre régional de Déminage sous-marin de Bijela, dans les bouches de Kotor.
A l'occasion de cette escale, l'Ambassade de France en Serbie-et-Monténégro et le Centre culturel français de Podgorica ont organisé dans la ville de Bar une exposition des photographies de Tomislav Peternek : « Rendez-vous avec Paris ».
Cette escale a été l'occasion de souligner la qualité des relations entre la France et la Serbie-et-Monténégro, un jour avant que le président Marovic se rende en visite officielle à Paris
22 / 11 / 2004
Sujet : Escale de la frĂ©gate « Courbet » de la Marine nationale française Ă Bar, du 18 au 22 novembre 2004La frégate « Courbet » de la Marine nationale française a effectué une escale dans le port de Bar du 18 au 22 novembre dans le cadre de sa présence en Mer adriatique.
Cette escale, la deuxième au Monténégro au cours de cette année, après le séjour à Kotor, en juin dernier, de l'Aviso « Commandant Bouan », a été marquée par la visite à bord, le 18 novembre, du Président de Serbie-et-Monténégro, M. Svetozar Marovic.
Le 19 novembre, le Commandant de la Frégate, le Capitaine de Frégate Thierry Meillour, et l'Ambassadeur de France en Serbie-et-Monténégro, S.E. M. Hugues Pernet, ont reçu à bord, M. Milo Djukanovic, Premier Ministre du Monténégro.
Au cours de l'escale, une délégation de l'équipage conduite par le Commandant du navire a visité, le 20 novembre, le Centre régional de Déminage sous-marin de Bijela, dans les bouches de Kotor.
A l'occasion de cette escale, l'Ambassade de France en Serbie-et-Monténégro et le Centre culturel français de Podgorica ont organisé dans la ville de Bar une exposition des photographies de Tomislav Peternek : « Rendez-vous avec Paris ».
Cette escale a été l'occasion de souligner la qualité des relations entre la France et la Serbie-et-Monténégro, un jour avant que le président Marovic se rende en visite officielle à Paris
Alabordache
03 / 10 / 2001
Sujet : Participation du Courbet de la Marine nationale suite aux attentats de New york.PARTICIPATION MARINE FRANCAISE :
Deux bâtiments de la marine française --une frégate anti-aérienne et un pétrolier ravitailleur-- seront associés aux forces alliées dans l'océan Indien.
En pratique, deux des quatre vaisseaux français, qui sont stationnés en permanence dans l'Océan indien, sont concernés: la Frégate furtive de dernière génération "Courbet", bâtiment de défense antiaérienne qui transporte 150 hommes à son bord. Et le bâtiment de ravitaillement "Le Var", chargé plus spécialement du commandement et des communications, qui abrite 160 hommes.
En travaux dans la rade de Toulon jusque fin novembre-début décembre, le porte-avions "Charles-de-Gaulle" n'est pas concerné par cette coopération navale. "Il n'est en rien en jeu dans la crise actuelle", a expliqué le porte-parole du ministère de la Défense Jean-François Bureau. Une "grande mission" du porte-avions en Asie, à Singapour et en Australie est en projet pour le printemps 2002.
03 / 10 / 2001
Sujet : Participation du Courbet de la Marine nationale suite aux attentats de New york.PARTICIPATION MARINE FRANCAISE :
Deux bâtiments de la marine française --une frégate anti-aérienne et un pétrolier ravitailleur-- seront associés aux forces alliées dans l'océan Indien.
En pratique, deux des quatre vaisseaux français, qui sont stationnés en permanence dans l'Océan indien, sont concernés: la Frégate furtive de dernière génération "Courbet", bâtiment de défense antiaérienne qui transporte 150 hommes à son bord. Et le bâtiment de ravitaillement "Le Var", chargé plus spécialement du commandement et des communications, qui abrite 160 hommes.
En travaux dans la rade de Toulon jusque fin novembre-début décembre, le porte-avions "Charles-de-Gaulle" n'est pas concerné par cette coopération navale. "Il n'est en rien en jeu dans la crise actuelle", a expliqué le porte-parole du ministère de la Défense Jean-François Bureau. Une "grande mission" du porte-avions en Asie, à Singapour et en Australie est en projet pour le printemps 2002.