Bâtiments de surface en service dans la Marine nationale française
Aviso Escorteur Balny
Déplacement : 2170t
Longueur : 102.7m
Largeur : 11.8m
Tirant d'eau : 4.35m
Numéro de coque : F729
Date admission au service actif : 1970
Date retrait service actif : 1994 (01/09/2003 : Coulé large de Brest)
Longueur : 102.7m
Largeur : 11.8m
Tirant d'eau : 4.35m
Numéro de coque : F729
Date admission au service actif : 1970
Date retrait service actif : 1994 (01/09/2003 : Coulé large de Brest)
Présentation Aviso Escorteur Balny :
Bâtiment construit à LORIENT conçu pour l'escorte dans des zones les plus variées....
Historique :
Mis sur cale le 25 mars 1960, mis à flot le 17 mars 1962. Et là, tel que ce fut pour son prédécesseur, tout s'arrête, mais pour d'autres raisons. En effet, il y eut la décision de doter le bâtiment d'un ensemble propulsif entièrement nouveau, composé de deux Diesel AGO et d'une turbine à gaz. Les avantages de ce système consistaient en une économie de poids de 140 tonnes, gain reporté sur le combustible dont on peut embarquer 100 tonnes de plus : le rayon d'action du bâtiment aux allures de croisière est augmenté d'environ 50 %. Il s'en suivit une rentrée en forme de construction le ler octobre 1966. De profondes modifications de structure étant nécessaires, le Balny n'en sortit que le 16 mars 1968. Armé pour essais le 30 novembre 1968 (date inscrite sur la cloche), il fut admis au service actif en février 1970 après avoir effectué sa traversée de longue durée en Amérique du Nord et du Sud en octobre et novembre 1969. Sa première affectation à la flottille des escorteurs de l'AtlantiEn savoir plus
Historique :
Mis sur cale le 25 mars 1960, mis à flot le 17 mars 1962. Et là, tel que ce fut pour son prédécesseur, tout s'arrête, mais pour d'autres raisons. En effet, il y eut la décision de doter le bâtiment d'un ensemble propulsif entièrement nouveau, composé de deux Diesel AGO et d'une turbine à gaz. Les avantages de ce système consistaient en une économie de poids de 140 tonnes, gain reporté sur le combustible dont on peut embarquer 100 tonnes de plus : le rayon d'action du bâtiment aux allures de croisière est augmenté d'environ 50 %. Il s'en suivit une rentrée en forme de construction le ler octobre 1966. De profondes modifications de structure étant nécessaires, le Balny n'en sortit que le 16 mars 1968. Armé pour essais le 30 novembre 1968 (date inscrite sur la cloche), il fut admis au service actif en février 1970 après avoir effectué sa traversée de longue durée en Amérique du Nord et du Sud en octobre et novembre 1969. Sa première affectation à la flottille des escorteurs de l'AtlantiEn savoir plus
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