Le Jean Bart et son frère jumeau Le Richelieu sont les unités les plus lourdes, les plus puissantes et les mieux armées construites par la marine nationale à l'aube de la seconde guerre mondiale.Ces deux cuirassés sont l'amélioration de leurs aînés, les croiseurs de bataille Dunkerque et Strasbourg, mais plus lourds, plus rapides, plus puisamment armés mais surtout mieux protégés. ...
Historique : Sous les ordres du capitaine de vaisseau Ronarc'h, le Jean Bart est en phase d'achèvement aux chantiers de Saint Nazaire.
Au prix d'efforts acharnés, il réussi à s'échapper le 19 juin 1940 sous les bombardements de la Luftwaffe.
Inachevé et ses machines n'ayant jamais tourné, il rejoint Casablanca et poursuit ses travaux d'achévement dans le port marocain.
Le 8 novembre 1942, les alliés débarquent en Afrique du Nord (opération Torch).
.Les navires français résistent avec courage malgré leur forces nettement inférieures. Le Jean Bart qui ne peut manoeuvrer et ne dispose que d'une seule tourelle de 380 mm subit les salves du cuirassé américain Massachussets, armé de canons de 406 mm. Atteint à plusieurs reprises le Jean Bart est gravement endommagé.
Le navire n'est remis en état qu'après la guerre. Il est achevé en 1953.
En octobre 1956, il participe à l'opération du canal de Suez..
Mis en réserve en 1957, le Jean Bart n'aura été opérationnel que seulement 3 ans.
A quai à
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