sept oct 1967 en route vers les Açores .On marche bien peut être 15 noeuds.L'officier de quart donnait la vitesse à l'homme de quart au transmetteur d' ordre machine en nombre de tours .
Il fallait afficher à l' aide de manettes, ce nombre de tours,sur le transmetteur qui affichait dans le meme temps aux machines.Au poste de navigation Les 2 machines étaient pratiquement toujours à la meme vitesse .On voit que les radeaux de survie étaient encore du modèle de ceux que nos pères avaient connus lors de la guerre 39-45.
qm2 elarm allaert yves
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En route vers les Açores par beau temps.sept oct 1967.
La mer est calme, poste de navigation. le stade d' étancheité 5 (vert).La porte en bas à gauche peut rester ouverte.Pratique quand il faut passer avec la gamelle de cuisine ou celle de la cambuse avec le vin rouge et le dessert qu 'il fallait porter tout à l' arrière au poste 7 lorsque on était du service artillerie ou asm.La photo est prise du coté de la tourelle 2 de 127 .On voit les 2 affuts de 57.C 'était le 1er maitre Razavet patron Elarm.Il n 'y a plus de télépointeur de 127 remplacé par une antenne de télémesure (On ne peut pas le voir)
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Le Normand vu du Guepratte mouillage au Gabon pour récupérer des légionnaires
Sargasses V 1977
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