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Historique :
Construit à Lorient,sur une période longue tout du à la guerre.Il servira dans l'escadre de la méditerannée. 10/05/1964 IL arrive à Brest ou il sera modernisé en 1965.1966 il arrive dans le pacifique.1967 retour à Brest,nouvelle refonte.1970 mission dans le pacifique.1971 retour à Brest. Début1972 mission de tir dans le pacifique,fin 1972 retour à Brest.1973 il est désarmé .1975 il quitte Brest en remorque vers un chantier de démolition du sud de la méditérranée. En savoir plus

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Auteur : jeanvir 05 / 07 / 10 j'étais QM2 mécano machine arrière principalement au bouilleur pendant les 2 dernières campagnes et un peu du désarmement à Brest . je dormais en dessous de la plage arrière .Que de bons souvenirs de ces missions autour du monde et que de bons moments passés en Polynésie . En savoir plus

Auteur : 50 25 / 02 / 10 a bord de decembre 1966 a mars 1968 En savoir plus

Auteur : MOCO 20 / 10 / 09 recherche LOUIS alain a bord du C.A.A. DE GRASSE DU 25 /01/ 1968 au 03/1969 environ. En savoir plus

Auteur : coco 25 / 01 / 09 QM1 MECANO ADMISSIBLE, AUX GROUPES ELECTROGENE SUR LE DE GRASSE DE DEBUT 1971 A MARS 1973 J'AIMERAIS POUVOIR CONTACTER LES ANCIENS MECANO ,MAX COURVOISIER,DURANT (DUDUCHE),NEF,DENIS FOUDRINIER ET CEUX DONT J'AI OUBLIE LE NOM AINSI QUE LES CHOUFS DU POSTE DES CHOUFS ADMISSIBLE DE LA DERNIERE CAMPAGNE AVECB LE TOUR DU MONDE. En savoir plus

Auteur : nanard 02 / 12 / 07 cfm hourtin .sept/dec1961.HM ste anne dec 61/janv62.CAA de grasse:tour du monde 1962:8°cie/posteD11.dragueur (le magnolia).5° depot TOULON. MATRICULE 34319T61.AMITIES A TOUS En savoir plus

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