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Présentation, caractéristiques Pétrolier Ravitailleur La Charente
Présentation Pétrolier Ravitailleur La Charente
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Présentation, caractéristiques Pétrolier Ravitailleur La Charente Mettre à jour
Présentation générale : Pétrolier norvégien BEAUFORT,construit aux chantier Haldness de Tonsberg.Armé en Norvége le 12/02/1957.Rebatisé le 05 mai 1964 à BREST .
Déplacement : 26000t
Longueur : 179,4m
Largeur : 21,90m
Tirant d'eau : 10,40m
Numéro de coque : A626
Date admission au service actif : 04/061964
Date retrait service actif : 30/04/1983
Date lancement : 1957 EN NORVEGE
Nombre d'officiers : 7
Nombre d'officiers mariniers : 41
Nombre de quartier-maîtres et matelots : 69
Propulsion : 1 ligne d'arbre
2 chaudieres,turbines à engrenages General Electric
12000cv,8831kw
Système de combat : 4x40mm
Mission : ravitailler en carburant et munitions les batiments de combats.
Déplacement lège : 7080t
Vitesse maximale : 17,5nd
Historique : Il y a aussi la Charente:19 juin 1943 construit par les allemands,armé par la France le 08/10/1945.Désarmé le 21/11/1957 12125T long:132m larg:16,36m tirant d'eau:6,40m 2 chaudieres,turbines à engreage Parsons puissance:5200cv,3827kw 2 hélices vitesse max:15nd autonomie:6600M à 8 nd armement:1x105mmSKC 32-14x20mm(3 CAQ,2CAS) 10 OFF-110(OM+QM) la CHARENTE a étée aménagée a Toulon pour le ravitaillement en fléche en 1969 avant son depart pour le C.E.P. A cette date elle étais le seul batiment de la marine ou les q/m et matelots étaient logés en cabine. Les officiers Mariniers également, a l'arriére. tout confort,clim,bureau lavabos bien dans le style des navires marchands Norvegiens. Plusieurs missions de ravitaillement des batiments du C.E.P et chargement a Longbeach en californie;
Commandant : CF RICHARD
CF GUEROULT
CC MIKOSKY (interin desarmement)


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